并非所有叫碳纤维的材料都适用于自行车行业，刚性太强易脆超高刚性像玻璃一样，一撞就裂，只注重强度的话，刚性不高的话传动效率不佳。所以好的设计必须有合适的兼具刚性及強度的碳纤材料配方，若要再轻量化车架，需要搭配高強度材料及超高刚性补强才可以搭配出相宜车架性能。图中这种是瑞典进口的薄片纤维SPREAD TOW FIBER（本质上是一种碳纤维材料，但经过特殊的编制和加压制作而成的，为超高压簿片纤维），因为价格非常高昂，KSC为国内仅有唯一厂家真正应用及量产。同时它也是世界一级方程式赛车的主要材料之一，同样刚性及强度下仅有东丽T800碳纤维的1/4的重量及其厚度！

惠州康晟复合材料科技有限公司，成立于2011年1月，位于风景怡人的珠江三角洲---惠州博罗县城区罗 阳镇义和广场对面，是广惠高速、深惠高速、京九铁路的必经之地，水陆交通便利，拥有厂房面积2万多平方米。 公司主营碳纤维自行车车架、前叉、轮圈、车把手、座管柱等等产品的专业生产加工，现有500多人的生产经营团队，月产能车架3000台，前叉：20000 支含其它配套的轮圈、车把手、座管柱等。产品质量以各项ISO测试标准&ISO9001∶2000要求为标准，以及专业车队路测做品质保证，拥有 完整、科学的质量管理体系。惠州康晟复合材料科技有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。